Super acquisto per tornio CNC industriale a centro macchina verticale KVC in Cina
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Analisi della tecnologia degli assali automobilistici
Asse dell'automobile
Gli assali con ruote su entrambi i lati del telaio (telaio) sono collettivamente indicati come assali di automobili e gli assali con capacità di guida sono generalmente chiamati assali. La differenza principale tra i due è se è presente una trasmissione al centro dell'asse (asse). In questo documento, l'asse dell'automobile con l'unità motrice è chiamato asse dell'automobile, mentre il veicolo senza trazione è chiamato asse dell'automobile per mostrare la differenza.
Con la crescente domanda di logistica e trasporti, la superiorità degli assali per automobili, in particolare rimorchi e semirimorchi, nel trasporto professionale e nelle operazioni speciali sta diventando sempre più evidente e la domanda del mercato è aumentata in modo significativo.
Questa tecnologia analizza il processo di lavorazione dell'asse e spera di aiutare i clienti a scegliere la macchina CNC più adatta.
Classificazione degli assi automobilistici:
Le tipologie di assali sono diverse a seconda del tipo di freno, e si dividono in: assali con freni a disco, assali con freni a tamburo, ecc.
In base alle dimensioni della struttura del diametro dell'albero, è divisa in: asse americano, asse tedesco; ecc.
Secondo la forma e la struttura si divide in:
il tutto: asse a tubo quadrato solido, asse a tubo quadrato cavo, asse tondo cavo;
corpo diviso: testa dell'albero + saldatura del tubo dell'albero cavo.
Dal contenuto di lavorazione dell'asse, gli assi pieni e cavi sono legati alla selezione delle apparecchiature di lavorazione.
Di seguito è riportata l'analisi del processo di produzione dell'intero asse (diviso anche in pieno e cavo; tubo quadrato e tubo tondo) e asse diviso (testa dell'albero pieno e cavo + saldatura del tubo dell'albero cavo), in particolare, il processo di lavorazione viene analizzato per selezionare al meglio la macchina più adatta.
Processo produttivo e macchinari per assali automobilistici:
1. Il processo di produzione tradizionale dell'asse complessivo:
Dal processo di produzione degli assi di cui sopra, sono necessari almeno tre tipi di macchine utensili per completare la lavorazione: fresatrice o alesatrice a doppia faccia, tornio CNC, foratrice e fresatrice e il tornio CNC deve essere girato (alcuni clienti hanno tornio CNC doppia testa scelto). Per quanto riguarda la lavorazione della filettatura, se il diametro dell'albero viene temprato, viene lavorato dopo la tempra; se non c'è tempra, viene elaborato in OP2 e OP3 e le macchine utensili di sequenza OP4 e OP5 vengono omesse.
Dal nuovo processo di produzione, la fresatrice utilizzata per la lavorazione (asse pieno) o l'alesatrice bilaterale (asse cavo) più tornio CNC, fresatura OP1 tradizionale, sequenza di tornitura OP2, OP3 e persino foratura e fresatura OP5. Può essere sostituita dal tornio CNC double-end OP1.
Per gli assi pieni in cui il diametro dell'albero non richiede tempra, tutti i contenuti della lavorazione possono essere completati in un'unica configurazione, inclusa la fresatura delle scanalature della chiavetta e la foratura dei fori radiali. Per gli assi cavi in cui il diametro dell'albero non richiede tempra, lo standard di bloccaggio a conversione automatica può essere realizzato nella macchina utensile e il contenuto della lavorazione può essere completato da una macchina utensile.
Scegliere torni CNC speciali con asse doppio per lavorare gli assi riduce significativamente il percorso di lavorazione e anche il tipo e la quantità di macchine utensili selezionate saranno ridotti.
3. Processo di produzione dell'asse diviso:
Dal processo di cui sopra, l'attrezzatura per la lavorazione del tubo dell'asse prima della saldatura può anche essere selezionata come un tornio CNC a doppia estremità. Per la lavorazione dell'asse dopo la saldatura, lo speciale tornio CNC per assi a doppia estremità dovrebbe essere la prima scelta: lavorazione simultanea su entrambe le estremità, elevata efficienza di lavorazione e buona precisione di lavorazione. Se è necessario lavorare la sede per chiavetta e il foro radiale su entrambe le estremità dell'asse, la macchina può anche essere dotata di un portautensile elettrico per lavorare insieme la successiva sede per chiavetta e il foro radiale.
4. Il vantaggio e la caratteristica della nuova macchina per la selezione del processo:
1) Concentrazione del processo, riduzione dei tempi di bloccaggio del pezzo, riduzione dei tempi di lavorazione ausiliaria, utilizzo della tecnologia di lavorazione simultanea su entrambe le estremità, l'efficienza produttiva è notevolmente migliorata.
2) Il bloccaggio una tantum e l'elaborazione simultanea su entrambe le estremità migliorano la precisione della lavorazione e la coassialità dell'asse.
3) Accorciare il processo di produzione, ridurre il turnover delle parti nel sito di produzione, migliorare l'efficienza dell'uso del sito e contribuire a migliorare l'organizzazione e la gestione della produzione.
4) Grazie all'utilizzo di apparecchiature di trattamento ad alta efficienza, può essere dotato di dispositivi di carico e scarico e dispositivi di stoccaggio per ottenere una produzione completamente automatizzata e ridurre i costi di manodopera.
5) Il pezzo è bloccato nella posizione intermedia, il bloccaggio è affidabile e la coppia richiesta per il taglio della macchina utensile è sufficiente ed è possibile eseguire una grande quantità di tornitura.
6) La macchina utensile può essere dotata di un dispositivo di rilevamento automatico, in particolare per l'asse cavo, che può garantire lo spessore uniforme dell'asse dopo la lavorazione.
7) Per gli assi cavi, quando i fori interni su entrambe le estremità del sequenziatore OP1 sono finiti, il cliente tradizionale utilizzerà un'estremità per sollevare il morsetto e l'altra estremità per utilizzare la contropunta per serrare il pezzo da tornire, ma la dimensione di il foro interno è diverso. Per il foro interno più piccolo, la rigidità di serraggio è insufficiente, la coppia di serraggio superiore è insufficiente e non è possibile completare un taglio efficiente.
Per il nuovo tornio double-face, l'asse cavo, quando i fori interni su entrambe le estremità del veicolo sono finiti, la macchina cambia automaticamente la modalità di bloccaggio: le due estremità vengono utilizzate per serrare il pezzo e la trasmissione centrale fa galleggiare il pezzo per trasmettere la coppia.
8) La testata con bloccaggio idraulico incorporato del pezzo può essere spostata nella direzione Z della macchina. Il cliente può mantenere la posizione nel tubo quadrato centrale (tubo tondo), la posizione della piastra inferiore e la posizione del diametro dell'albero dell'asse secondo necessità.
5.Conclusione:
Alla luce di quanto sopra, l’uso di torni CNC a doppia estremità per la lavorazione degli assali delle automobili presenta vantaggi significativi rispetto ai processi tradizionali. Si tratta di una tecnologia di produzione avanzata in grado di sostituire le macchine utensili tradizionali in termini di processo produttivo e struttura della macchina.
La sezione centrale di
Caso del cliente 6.Asse
Tornio CNC speciale a doppio asse Introduzione
Intervallo di lavorazione dell'asse: ∮50-200mm, □50-150mm, lunghezza di lavorazione: 1000-2800mm
Struttura della macchina e introduzione alle prestazioni
La macchina utensile adotta una disposizione del banco inclinato a 45°, che presenta una buona rigidità e una facile evacuazione dei trucioli. La testata con funzione di bloccaggio dell'azionamento intermedio è disposta al centro del bancale e i due portautensili sono disposti su entrambi i lati della scatola del mandrino. La lunghezza minima di bloccaggio della macchina è di 1200 mm e la lunghezza massima di lavorazione è di 2800 mm. Viene adottata la guida rotante e ciascun albero di alimentazione del servo adotta una vite a ricircolo di sfere ad alta silenziosità, l'accoppiamento elastico è direttamente collegato e il rumore è basso, la precisione di posizionamento e la precisione di posizionamento ripetuto sono elevate.
■La macchina è dotata di un sistema di controllo a due canali. I due portautensili possono essere collegati al mandrino contemporaneamente o separatamente per completare la lavorazione simultanea o sequenziale delle due estremità del pezzo.
■La macchina è dotata di doppia testata. La testata principale è fissata al centro del letto e il servomotore fornisce energia all'albero principale attraverso la cinghia dentata. La scatola del contromandrino è installata sul binario di guida inferiore della macchina utensile, coassiale con la scatola del mandrino principale, e può essere spostata assialmente dal servomotore per facilitare il carico e lo scarico delle parti, ed è conveniente regolare diversi bloccaggi posizioni. Durante la lavorazione dei pezzi, la base del contromandrino è bloccata sulla guida della macchina. La precisione coassiale delle due teste è garantita dal processo di fabbricazione, con conseguente maggiore grado di concentricità delle parti lavorate.
■La paletta integra il sistema del mandrino, l'attrezzatura e il sistema di distribuzione dell'olio e ha una struttura compatta e un funzionamento affidabile. Il diametro di serraggio specifico e la larghezza della testata vengono determinati dalle parti dell'asse del cliente.
La paletta principale è rallentata da due stadi di cinghia e ingranaggio, consentendo al mandrino di erogare una coppia elevata. Un morsetto è installato rispettivamente sull'estremità sinistra della testata principale e sull'estremità destra della sotto-testata per realizzare il bloccaggio delle parti. Quando la testata principale fa ruotare le parti, le parti di bloccaggio del morsetto della testata secondaria ruotano con la testata principale.
L'attrezzatura è dotata di tre cilindri radiali (quattro cilindri radiali se vengono bloccati sia il materiale tondo che quello quadrato), il pistone viene mosso alternativamente dalla pressione idraulica e gli artigli sono installati all'estremità del pistone per realizzare l'auto- centratura delle parti. Bloccaggio. È facile e veloce cambiare gli artigli quando si cambiano le parti. La forza di serraggio viene regolata dalla pressione idraulica del sistema idraulico. Quando il pezzo viene lavorato, la morsa ruota con l'albero principale e il sistema di distribuzione dell'olio fornisce olio alla morsa, in modo che la morsa abbia una forza di serraggio sufficiente durante la rotazione. Il morsetto presenta i vantaggi di un'elevata forza di serraggio e di un'ampia corsa dell'artiglio.
■Per risolvere il problema dello spessore uniforme della parete dopo la lavorazione dell'asse cavo del cliente, la macchina può essere dotata di un dispositivo di ispezione automatica del pezzo. Una volta completato il bloccaggio dell'asse, il pezzo rileva automaticamente che la sonda si estende e misura la posizione del pezzo; al termine della misurazione, il dispositivo si ritrae nello spazio chiuso.
Per diversi processi di lavorazione di assi cavi, se la posizione del cuscinetto viene utilizzata come riferimento di bloccaggio, è possibile selezionare la struttura della macchina con bloccaggio e bloccaggio automatici e la contropunta programmabile è fornita su entrambi i lati delle teste del mandrino principale e ausiliario per soddisfare le esigenze requisiti di una macchina. Si prevede di completare l'elaborazione di due passaggi alla volta. Allo stesso tempo, anche le parti del carico e scarico automatico hanno una scelta più ampia e migliore.
■I portautensili sinistro e destro possono essere equipaggiati con normali portautensili rotanti o torrette motorizzate. Hanno funzioni di foratura e fresatura, che possono completare la foratura e la fresatura di parti chiave.
■La macchina utensile è completamente chiusa e dotata di dispositivo di lubrificazione automatica e dispositivo di rimozione automatica dei trucioli (anteriore). Ha buone prestazioni di protezione, bell'aspetto, facilità d'uso e manutenzione conveniente.
■Le specifiche e le configurazioni dettagliate della macchina sono determinate in base ai requisiti dell'asse e ai requisiti del cliente e non verranno ripetute in questa sede.
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