Centro di lavoro a portale a cinque assi serie GT

Il tre assi adotta binari di guida a rulli di marca di fama internazionale, che hanno una forte rigidità ed un'eccellente precisione dinamica; La trasmissione a tre assi adotta una vite a ricircolo di sfere di grande diametro prodotta a Taiwan, che ha una struttura compatta, movimento fluido, basso allungamento termico ed elevata precisione. Il supporto della vite costituisce un sistema di trasmissione meccanica stabile e ad alta rigidità; Il mandrino ad alta precisione può fornire una lubrificazione costante e affidabile per i cuscinetti del mandrino; Il sistema di raffreddamento dell'olio del mandrino standard mantiene il mandrino in uno stato di funzionamento stabile per lungo tempo. I componenti principali della macchina utensile, tra cui la base, il banco di lavoro, la colonna, la scatola del mandrino e la sella, vengono tutti analizzati utilizzando l'analisi degli elementi finiti FEA, che ha le caratteristiche di ottimizzazione del design, meccanismo leggero ed elevata rigidità.

La distanza tra il centro del mandrino e la superficie della guida è breve e la coppia di rotazione è ridotta, il che migliora la stabilità della lavorazione. Adozione di stampaggio in sabbia di resina, ghisa ad alta resistenza e alta qualità, con un processo di trattamento termico completo per eliminare lo stress residuo e la superficie di contatto è sottoposta a un preciso programma di raschiatura manuale per garantire la rigidità strutturale ottimale dell'intera macchina, garantendo l'ottimale rigidità strutturale dell’intera macchina. Molteplici linee di prodotti con specifiche complete, abbinate a una libreria di teste di cambio automatizzate altamente elastica e a un sistema di cambio utensili verticale e orizzontale, forniscono prestazioni di lavorazione automatizzate, efficienti e altamente produttive. Il design modulare del mandrino offre diverse caratteristiche di taglio e soddisfa diverse esigenze di lavorazione. L'asse Y adotta una guida di scorrimento lineare a rulli a rigidità ultraelevata, che combina la rigidità di taglio pesante della guida rigida con il movimento rapido e la bassa usura della guida di scorrimento lineare, migliorando notevolmente la rigidità e il controllo.