Macchina specifica per assale posteriore HGZK-06
Configurazione del prodotto
Panoramica del prodotto
La macchina specifica per assali posteriori è una macchina utensile CNC ad alta efficienza progettata specificamente per la lavorazione di assali posteriori per autoveicoli. È caratterizzata da un'innovativa struttura a doppio carro e doppio mandrino, che combina alta precisione e flessibilità di processo. Grazie all'esclusiva modalità di lavoro collaborativa con mandrino fisso e mobile, la macchina si adatta a pezzi di assali posteriori di diverse lunghezze e supporta la lavorazione simultanea su entrambe le estremità. Ciò garantisce una rigorosa precisione coassiale, migliorando significativamente l'efficienza produttiva e rendendola la soluzione ideale per la produzione di componenti di alta precisione nei settori automobilistico e delle macchine edili.
Caratteristiche
Progettazione collaborativa a doppio carrello e doppio mandrino:
Utilizza un mandrino fisso per il posizionamento di base e un mandrino mobile per ampliare in modo flessibile il campo di lavorazione, adattandosi facilmente a diverse lunghezze dell'assale posteriore (da alberi corti a lunghi).
La tecnologia di azionamento sincrono a doppio carrello consente la rotazione simultanea su entrambe le estremità, riducendo le ripetute operazioni di serraggio e accorciando drasticamente i cicli di lavorazione.
Elevata compatibilità e adattabilità dei processi:
La progettazione strutturale modulare consente rapide regolazioni della configurazione per una lavorazione efficiente degli assali posteriori con diverse specifiche.
Dotata di un sistema intelligente di compensazione degli errori che si adatta automaticamente alle variazioni di lunghezza del pezzo, garantendo risultati di lavorazione stabili e costanti.
Tecnologia di controllo coassiale di precisione:
Garantisce una precisione coassiale rigorosa per entrambe le estremità grazie a un basamento ad alta rigidità e a un controllo servoassistito a circuito chiuso, soddisfacendo i severi requisiti dei sistemi di trasmissione automobilistici.
Il design composito delle guide bilancia la resistenza alle vibrazioni e la risposta dinamica, risultando adatto a scenari di taglio intensivo e lavorazione di alta precisione.
Funzionamento intelligente e gestione efficiente:
Integrato con sistemi CNC avanzati (compatibili con FANUC/SIEMENS), supporta la programmazione multi-processo e il monitoraggio dello stato in tempo reale per ottimizzare le operazioni.
La regolazione automatizzata degli utensili e la gestione della loro durata riducono al minimo l'intervento manuale, ottimizzando l'utilizzo complessivo delle attrezzature.
Conclusione:
La macchina è dotata di una struttura a doppia piastra di trascinamento e a doppio mandrino, con un mandrino fisso e un mandrino mobile.
È adatto alla lavorazione di assali posteriori di diverse lunghezze.
Consente la lavorazione simultanea di entrambe le estremità dell'asse posteriore, garantendo così la coassialità su entrambe le estremità.
Applicazioni
Settori industriali:Produzione automobilistica, macchinari per l'ingegneria, produzione di veicoli commerciali/unici, lavorazione di componenti per la trasmissione di nuove energie.
Scenari tipici:
Tornitura e foratura di precisione di tubi dell'asse posteriore e superfici terminali delle flange per veicoli passeggeri/commerciali.
Lavorazione in serie di assali motore per macchinari industriali.
Lavorazione integrata dei componenti dell'asse posteriore in linee di produzione automatizzate.
Progettazione collaborativa a doppio carrello e doppio mandrino:
Utilizza un mandrino fisso per il posizionamento di base e un mandrino mobile per ampliare in modo flessibile il campo di lavorazione, adattandosi facilmente a diverse lunghezze dell'assale posteriore (da alberi corti a lunghi).
La tecnologia di azionamento sincrono a doppio carrello consente la rotazione simultanea su entrambe le estremità, riducendo le ripetute operazioni di serraggio e accorciando drasticamente i cicli di lavorazione.
Elevata compatibilità e adattabilità dei processi:
La progettazione strutturale modulare consente rapide regolazioni della configurazione per una lavorazione efficiente degli assali posteriori con diverse specifiche.
Dotata di un sistema intelligente di compensazione degli errori che si adatta automaticamente alle variazioni di lunghezza del pezzo, garantendo risultati di lavorazione stabili e costanti.
Tecnologia di controllo coassiale di precisione:
Garantisce una precisione coassiale rigorosa per entrambe le estremità grazie a un basamento ad alta rigidità e a un controllo servoassistito a circuito chiuso, soddisfacendo i severi requisiti dei sistemi di trasmissione automobilistici.
Il design composito delle guide bilancia la resistenza alle vibrazioni e la risposta dinamica, risultando adatto a scenari di taglio intensivo e lavorazione di alta precisione.
Funzionamento intelligente e gestione efficiente:
Integrato con sistemi CNC avanzati (compatibili con FANUC/SIEMENS), supporta la programmazione multi-processo e il monitoraggio dello stato in tempo reale per ottimizzare le operazioni.
La regolazione automatizzata degli utensili e la gestione della loro durata riducono al minimo l'intervento manuale, ottimizzando l'utilizzo complessivo delle attrezzature.
Conclusione:
La macchina è dotata di una struttura a doppia piastra di trascinamento e a doppio mandrino, con un mandrino fisso e un mandrino mobile.
È adatto alla lavorazione di assali posteriori di diverse lunghezze.
Consente la lavorazione simultanea di entrambe le estremità dell'asse posteriore, garantendo così la coassialità su entrambe le estremità.
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